一、9519668是机器人吗
天猫超市的电话是有很多类型的，开头也不一样，并不是固定的，而9519668也属于天猫超市的电话，因为天猫超市是由丹鸟物流配送的，而9519668正是丹鸟物流的电话号码。
9519668是机器人吗
是的。
9519668是菜鸟直送的电话，一般都是默认的机器人拨打，主要是问你是否收到了快件，或者是放到哪里，听清楚你的指令后，方便后期指派任务，现在很多快递都是指派的机器人，接听后没什么问题的，不用太担心哦！
9519668是天猫超市的电话吗
天猫超市的东西基本都是丹鸟物流配送，而9519668电话号码的确是丹鸟物件的，所以是可以这么理解的。
如果你在天猫超市购买了东西，可能9519668人工智能会给你打电话，确认是否送达了你指定的地方，一般其他快递都是直接放到菜鸟驿站，然后直接发送取件码，这个影响并不大。
丹鸟快递是放菜鸟还是送上门
丹鸟快递是送货到家的，他们采用的都是无接触配送，都是丹鸟快递小哥电话约定好位置以后派送的。
如果你人不在家的话，也会放在小区所在的合作地点，发送取件码你去拿，其实和菜鸟驿站一样的，区别并不大。
二、为什么现在现在的快递来的越来越快?
快递行业经过十来年的发展已经发生了翻天覆地的变化，快递业务量也屡创新高（世界第一）。一方面得益于电商行业的带动，另一方面也得益于快递公司对快递包裹处理速度的提升。特别是近几年各大快递公司纷纷投入重金，研发分新的产品解决“速度”方面的问题，比如申通的“小黄人”分拣机器人，以及未来将投入使用的无人机。
除了快递公司投入机器设备致力于提高快递分拣、运输、派送的速度外，也有马云的菜鸟物流利用大数据，整合社会化资源达到高效协同，实现信息的高速流转，从而提升物流速度。还有快宝这类国内顶尖的快递信息和数据服务提供商，围绕快递员发研发一系列便捷好用的智能工具，帮助快递员提高收件和派件两端的工作效率，提升末端的收派速度。
快递员作为快递从业者中的主力军，是快递公司与用户收寄快递的桥梁，他们的工作效率、工作态度、工作时的心情会直接影响用户的使用体验。所以我们以快宝研发的工具为例，大致了解下他们是如何让快递员工作变得更爽，从而提升快递速度的！
客户渴望简便的寄快递方式
对于客户来说，越简单的寄快递方式越好，并且在有物流状态变动时能及时通知。以往寄快递都是电话联系快递员上门取件，然后客户或快递员手写快递面单，耗费大量人力、物力、时间成本。
而现在，快递员只需要使用“快递员”应用，给客户出示寄件二维码，在线完成收寄件信息即可，并自动跟踪物流信息。在无法面对面出示二维码时，快递员也可分享或预留二维码贴纸给客户。同时快宝围绕寄件还开发了“微快递”应用、“微快递”小程序和公众号，客户可以主动通过这些渠道给指定快递员下单。
如果是商家客户，寄件量较多，客户可以使用“火速猴”小程序，电脑端还支持excle表格批量导入订单。如果商家客户在多个电商平台有订单，可以使用“微掌柜”应用，支持导入京东、拼多多、有赞、微店等平台的订单。
快递员和客户都可以自由打印电子面单
告别以往手填纸质面单后，随时随地可以打印电子面单对快递员帮助巨大。正常来说，快递员或客户只需要配备一台便携式打印机便可打印电子面单。但是便携式打印机成本高，打印慢等缺点也限制了快递员的使用。
快宝依托强大的技术实力，开发了相应的云打印插件，快递员或客户均可通过“快宝云打印代理”把普通台式热敏打印机一键接入云端，变身云打印机。用手机远程控制打单，不仅打破了距离限制，且实现了打印机的无限共享。而且支持“预打印”和“多打印机协同并发打印”。
自动通知客户包裹信息
当客户完成寄件或有包裹放在代收点等需要快递员将消息告知客户时，如果快递员手动发短信或打电话告知，将会严重影响工作效率。
在“快递员”应用中，通过智能的通信系统，整合短信、云呼和网络电话，快递员可以自主设置打印电子面单后自动短信或云呼通知收发件人。也可以在已签收的订单中，批量选择收件人后自动发送。这样可以做到及时通知，并且大大提高快递员的工作效率。
以上所有产品或工具都是围绕“快递员”应用衍生而来，功能互通，目的是帮助快递员更好的服务客户，解决各种场景下不同客户的不同需求，从而提高工作效率。
既有快递公司大力发展自动化，又有菜鸟大数据整合资源，还有快宝研发一系列智能工具，快递速度的提升自然是水到渠成的事。
阿 里 在 菜 鸟 联 盟 投 资 了 1 个 亿 ， 这 样 子 ， 大 大 增 加 了 快 递 的 速 度 。
三、末端物流智能战，“小蛮驴”凭何成阿里急先锋？
在不确定的环境里寻找确定性与稳定性，是新技术的意义所在。智能物流的快速发展，有赖于新技术的持续赋能和强力驱动。9月17日，新一届云栖大会召开。集成前沿的人工智能和自动驾驶技术，阿里动物园的新角色——“小蛮驴”一举成为聚光灯下最靓的仔。
顺势而生的新物种 小蛮驴有着大来头
需求变革引领技术创新，小蛮驴的“故事”同样如此。
目前，物流配送需求正在极速爆发，预计不久的将来，仅我国每天就将产生10亿个配送订单。末端物流必然成为整个物流体系中成本最高、效率最低的重要环节，也必然需要更合理、更高效、更先进的解决方案。
阿里给出的解决方案是更智能的“物流机器人”，即面向末端物流场景、提供最后3公里配送服务的智能运输装备。此前国际机器人联合会发出预测，即将到来的机器人革命，将创造数万亿美元市场，物流机器人显然大有可为。
尤其在我国，机器人市场大体分为三类：工业机器人、服务机器人和特种机器人，其中服务机器人市场已占全球市场1/4以上，2020年市场规模有望突破40亿美元。2014年至2019年间，我国机器人市场平均增长率达20.9%，其中服务机器人增速更高，物流机器人则是服务机器人的“重镇之地”。
可是，为什么是物流机器人？这要从末端物流场景的复杂和特殊性说起。
在末端场景，道路是非结构化的，即便只是低速行驶，机器人面临的困难依旧巨大。例如：社区道路中，机器人需要及时、准确、安全地避让人群、车辆、猫狗及各类障碍物，这意味着其要熟练实现转弯、急停、会车、倒车等基本操作。一旦遇到环境超过某种复杂度的情况，机器人要做出所有向前路径不安全的判断，在原地“冻结”避免碰撞。
更难“抉择”的局面，在于机器人需要做到“随机应变”。例如：仅可实现一车通行的道路上，面对会车情况，机器人要“揣测”驾驶人的想法，其选择减速、靠边、优先通行的任何一种操作，都将左右机器人接下来的行为。甚至驾驶人行驶过程中突然加速、停车等变化，机器人也得具备随之调整判断的能力。
可以想见，如果你是一台机器人，一定已然惊呼“我太难了！”但机器人特别物流机器人，每时每刻都需面对这样重复却又极具挑战性的末端场景。此番阿里杀入机器人战局，凭借的是阿里达摩院的核心算法能力和软硬一体化设计能力，其助力物流机器人实现了类人智能。
据介绍，近年阿里达摩院及整个阿里经济体在多模态人工智能技术和自动驾驶技术上的探索，为机器人的研发提供了深厚技术基础。眼下，其注册成立了小蛮驴智能科技有限公司，推进机器人研发和量产落地，使命在肩的小蛮驴是其发布的第一款物流机器人，将率先在菜鸟驿站大规模投用。
当然，除推出小蛮驴轮边机器人外，阿里达摩院还推出了智能机器人平台。平台会开发双足、履带等不同类型机器人产品，用于救火救灾、防疫消杀、机场服务、景区导览、安全巡防等场景。平台对外开放机器人通用技术和能力模块，用户可在该平台上快速开发各类不同场景机器人。
一身本领的小蛮驴 一片光明的大前途
社会有需求、场景有需要、技术有积累，阿里进入机器人赛道，并不令人惊奇，但将旗下第一款物流机器人命名为小蛮驴，多少有些出乎意料。
众所周知，驴曾是国人最常用的劳动、代步、赶集、载货工具，物流机器人能如驴一样暖萌、可靠、通人性，还有一股使命必达的“蛮劲”，是阿里所期待的。
故而，在生产生活日渐云化、数字化的今天，专职末端物流服务的“小蛮驴”以数字原生时代赶集工具的身份诞生了。在江浙沪方言中，“蛮”也常被用作程度副词，这头诞生于浙江的小蛮驴，必将是蛮聪明、蛮能干、蛮安全的。
而说起小蛮驴的外形，科技感背后的萌态可掬，令人印象深刻。其尺寸2100*900*1200mm（加激光雷达高1445mm）。车身外观采用香槟黑金色调，线条圆润。车厢格口可自由定制，按照最多每车满载50件常规尺寸的快递/包裹/外卖、每天送货10次计算，峰值运力可达500单/天。
在追求效率、节能的末端物流领域，小蛮驴的速度更多考虑的是安全需要，平均设定为15km/h；其采用的是抽拉式充电电池，每次充电4度、续航里程102公里，行驶100公里所耗费的电量，还不到吃两小时火锅用的电量；功率615w，同样不到戴森吹风机的一半（1600w）,及常规家用电磁炉的三分之一（约2000w）。
不夸张地说，在物流机器人市场竞争日趋白热化的当下，小蛮驴脱颖而出自有一身真功夫。在此，重点说明的是，其在智能、安全、可量产三方面，均具备行业领先的竞争力。
正如前文所提到的，机器人要足够智能，具备类人的认知决策能力：小蛮驴在复杂的末端场景中自如行驶、稳妥避障，顺滑处理转弯、急停、会车、倒车等情况，自动驾驶率高达99.9999%；识别数量上百的行人、车辆的意图只需0.01秒；遇到危险需要急停时，只需0.1s大脑就能完成决策、规划，并下发控制指令。
小蛮驴非常安全，系统架构引入了五重冗余设计，包括大脑决策、冗余小脑、异常检测刹车、接触保护刹车、远程防护。例如：安全小脑系统，重点关注被动安全；远程驾驶系统负责在特定情况（遇到超越机器人认知能力边界之外的状况）下由人力介入对机器人进行操控。
此外，通过算法自研+深度定制，小蛮驴已具备规模化量产能力。这得益于制造成本的有效降低，具体体现在：外观自主设计，拥有设计专利；底盘及激光雷达等核心主传感器深度定制；自研嵌入式计算平台，通过软硬件结合方式定制高性能、低成本和低功耗的计算单元。
简言之，小蛮驴结合了阿里达摩院的自动驾驶、人工智能、物联网、云计算等各大类核心技术模块。其依赖的计算机视觉、5G、末端配速、自动驾驶、机器学习等技术，更已接近大规模成熟应用。
业内人士认为：自动化移动机器人的发展已经度过了泡沫期；以小蛮驴为代表的自动化移动机器人，有望在5-10年内，对相关领域现有工具、方案进行大规模替代。
结语：
如今，智能物流对物流行业乃至整个经济社会运行的价值正在逐步增加，市场规模也在持续扩大。而我国被看作将来最大的物流机器人“战场”，阿里不是最先入场者，后来者也必会接踵而至。
小蛮驴作为阿里发力机器人领域的急先锋，无疑志在必得。但在人机共生的时代，社会对机器人的需求虽面临大爆发，可要摘得机器人这一制造业皇冠上的明珠，阿里且得不断布局以及加码才行。
（物流商用车网 记者 萧荣）
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